1.1 - | Dati tecnici

Generalità

| Riferimento | Dati tecnici
Ingombri del veicolo | Lunghezza totale | 2058 mm
| Larghezza totale | 784 mm
| Altezza totale | 1012 mm
| Interasse | 1452 mm
| Altezza manubrio dalla manopola al suolo | 960 mm
| Altezza sella | 770 mm
| Altezza pedana anteriore | 334 mm
| Altezza pedana posteriore | 507 mm
| Altezza minima da terra | 117 mm
| Peso a secco in ordine di marcia senza carburante | 161 kg
| Peso senza liquidi e batteria | 172 kg
| Peso a pieno carico | Non superiore a 390 kg
Telaio | Tipo | Tubolare a traliccio in tubi di acciaio al cromo molibdeno
Telaietto | Tipo | Fuso in alluminio
| Inclinazione cannotto | 22,8°
| Angolo di sterzo | 32°
| Avancorsa | 87 mm
| Cerchio anteriore | In lega leggera a tre razze
| Dimensione cerchio anteriore | MT 3,50x17"
| Dimensioni pneumatico anteriore | 120/60 - ZR 17
| Cerchio posteriore | In lega leggera a tre razze con parastrappi
| Dimensione cerchio posteriore | MT 4,50x17"
| Dimensioni pneumatico posteriore | 160/60 - ZR 17
| Tipi di pneumatici | Radiali tipo “Tubeless”
| Freno anteriore | Idraulico, 2 pinze
| Freno posteriore | Idraulico, 1 pinza
Motore | Tipo | Bicilindrico a 4 tempi a “L” longitudinale di 90°
| Alesaggio | 88 mm
| Corsa | 57,2 mm
| Cilindrata | 696 cm3
| Rapporto di compressione | 10,7±0,5:1
| Distribuzione | A cinghia dentata con monoalbero a camme in testa desmodromica, 2 valvole per cilindro e 4 bilancieri
| Sistema di lubrificazione | Forzata con pompa olio
| Tipo di pompa dell'olio | Ad ingranaggi con valvole di by-pass
| Sistema di raffreddamento | Ad aria
| Filtro dell'aria | Un elemento filtrante nell'air-box
| Tipo di albero motore | Monoblocco

Colori

| Descrizione | Codice
| Rosso anniversary Ducati Trasparente Telaio color rosso e cerchi color nero | 473.101 (PPG) 228.880 (PPG)
| Nero opaco Trasparente Telaio color nero opaco e cerchi color nero | 291.501 (PPG) 228.880 (PPG)
| Bianco perla Trasparente Telaio color nero opaco e cerchi color nero | 490.019 (PPG) 228.880 (PPG)

Gruppo trasmissione

| Riferimento | Dati tecnici
| Frizione | APTC a bagno d'olio a dischi multipli |
| Comando frizione | A circuito idraulico |
| Cambio | A sei rapporti |
| Trasmissione primaria | 33/61
| Rapporto trasmissione | 1,85
| Trasmissione secondaria | 15/45
| Tipo di cambio | Ad ingranaggi a denti diritti sempre in presa, azionato da una leva sul lato sinistro della moto
| Rapporti delle marce |  |
| 1 a | 13/32 |
| 2 a | 18/30 |
| 3 a | 21/28 |
| 4 a | 23/26 |
| 5 a | 22/22 |
| 6 a | 26/24 |

Distribuzione/valvole

| Riferimento | Valore montaggio | Valore controllo
Diagramma distribuzione | Con gioco valvole 1 mm |  |
| Aspirazione | Apertura 18° P.P.M.S. Chiusura 60° D.P.M.I. |
| Scarico | Apertura 53° P.P.M.I. Chiusura 23° D.P.M.S. |
| Diametro valvola aspirazione | 44 mm |
| Diametro valvola scarico | 38,5 mm |
Alzata valvole | Con gioco valvole 0 mm | Aspirazione 11,20 mm Scarico 10,80 mm |
| Bilanciere apertura-aspirazione | 0,10÷0,15 mm | 0,05÷0,15 mm
| Bilanciere apertura-scarico | 0,10÷0,15 mm | 0,05÷0,15 mm
| Bilanciere chiusura-aspirazione | 0÷0,05 mm | 0÷0,20 mm
| Bilanciere chiusura-scarico | 0÷0,05 mm | 0÷0,20 mm
Registrazione tensione cinghie distribuzione | DDS | 140±5 Hz (orizzontale) 140±5 Hz (verticale) | 140±5 Hz (orizzontale) 140±5 Hz (verticale)
| Valore limite minimo | 70 Hz | 70 Hz

Cilindro/pistone

| Riferimento | Valore normale | Valore limite
Cilindro | Max. ovalizzazione |  | 0,03 mm
| Max. conicità |  | 0,03 mm
| Diametro nominale Selezione A Selezione B Selezione C | 88 mm 88,000÷88,010 mm 88,010÷88,020 mm 88,020÷88,030 mm |
Gioco di accoppiamento fra cilindro e pistone |  | 0,025÷0,045 mm |
Pistone | Diametro nominale Selezione A Selezione B Selezione C | 88 mm 87,965÷87,975 mm 87,975÷87,985 mm 87,985÷87,995 mm |
Biella | Diametro testa biella | 43,67 mm |
Gioco di accoppiamento semicuscinetti biella-perno albero motore |  | Ø 40,017 mm/Ø÷0,016 mm |
Gioco fra pistone e spinotto |  | 0,015÷0,058 mm |
| Diametri nominali | Ø 18 mm |
| Pistone | Ø 18 mm/0,020÷0,015 |
| Spinotto | Ø 18 mm/0÷0,004 |
Gioco fra biella e spinotto |  | 0,006÷0,028 mm |
Compressione cilindri motore | Standard Minima Differenza max. accettabile | 11÷13 bar | min 10 bar max 2 bar

Cambio

| Riferimento | Valore normale | Valore limite
Alberi cambio | Gioco assiale |  | 0,05÷0,020 mm
Tamburo cambio | Gioco assiale |  | 0,10÷0,040 mm
Forcella selezione marce | Spessore pattino forcella | 3,90÷4,00 mm |
| Gioco fra forcella e ingranaggio | 0,070÷0,285 mm | 0,4 mm

Sistema di raffreddamento

| Riferimento | Dati tecnici
Tipo | Aria: dispersione del calore attraverso l'ampia alettatura presente nei due gruppi cilindro/testa |

Ruota anteriore

| Riferimento | Valore normale | Valore limite
Spessore minimo battistrada | Nel punto di massimo consumo |  | 2 mm
Pressione pneumatici | A freddo | 2,1 bar - 2,3 bar |
Scentratura del perno ruota | Su 100 mm |  | 0,05 mm
Scentratura cerchio ruota | Radiale |  | 1 mm (0,04 inc.)
| Laterale |  | 0,5 mm (0,02 inc.)

Sospensione anteriore

| Riferimento | Dati tecnici
Tipo |  | SHOWA: forcella oleodinamica a steli rovesciati Ø 43 non regolabile
| Corsa sull'asse gambe | 120 mm
Forcella | Non regolabile |
| Quantità olio per stelo | 538±2,5 cm3 (per stelo)

Ruota posteriore

| Riferimento | Valore normale | Valore limite
Spessore minimo battistrada | Nel punto di massimo consumo |  | 2 mm
Pressione pneumatici | A freddo | 2,2 bar - 2,4 bar |
Scentratura del perno forcellone | Su 100 mm |  | 0,2 mm
Scentratura cerchio ruota | Radiale |  | 1 mm (0,04 inc.)
| Laterale |  | 0,5 mm (0,02 inc.)
Catena di trasmissione | Marca Tipo | D.I.D. 520 V6 |
| Dimensioni | 5/8” x 1/4” |
| Numero maglie | 107 + 1 aperta |

Sospensione posteriore

| Riferimento | Dati tecnici
Tipo |  | SACHS: progressiva con monoammortizzatore regolabile in estensione e precarico
Ammortizzatore | Corsa | 59,5 mm
| Posizione standard del freno idraulico. Svitare i registri dalla posizione di tutto chiuso (senso orario) | Estensione: 8 click
| Lunghezza standard della molla precaricata | 150±1 mm
| Escursione ruota | 148 mm

Freni idraulici

| Riferimento | Valore normale | Valore limite
ANTERIORE
Disco del freno | Tipo | Doppio disco forato |
| Spessore | 4 mm | 3,6 mm (min.)
| Materiale campana | Acciaio |
| Materiale pista frenante | Acciaio |
| Diametro | 320 mm |
| Superficie frenante | 44 cm2 per disco |
Pinza freno | Marca | Brembo |
| Tipo | P4.32K - 4 pistoni |
| Diametro cilindri pinza | 32 mm |
| Materiale attrito pastiglie | FERIT I/D 450-FF |
Pompa | Tipo | PS 15 |
| Diametro cilindro pompa | 15 mm |
POSTERIORE
Disco del freno | Tipo | Disco forato |
| Spessore | 5 mm | 4,5 mm (min.)
| Materiale | Acciaio |
| Diametro | 245 mm |
| Superficie frenante | 25 cm2 |
Pinza freno | Marca | Brembo |
| Tipo | P34c - 2 pistoni |
| Diametro cilindro pinza | 34 mm |
| Materiale attrito pastiglie | FERIT I/D 450 FF |
Pompa | Tipo | PS11 |
| Diametro cilindro pompa | 11 mm |

Sistema di carica/alternatore

| Riferimento | Dati tecnici
Batteria | Voltaggio | 12 V
| Carica | 10 Ah
| Tipo | Ermetico senza manutenzione
Alternatore | Capacità | 12 V - 480 W

Sistema di accensione

| Riferimento | Dati tecnici
Accensione | Tipo | Iniezione elettronica Siemens
Avviamento | Tipo | Motorino avviamento elettrico 12 V - 0,7 kW
Candele | Marca e tipo | NGK DCPR8E (in alternativa CHAMPION RA6HC)
| Distanza degli elettrodi | 0,7÷0,8 mm

Sistema di alimentazione

| Marca | Tipologia
| Alimentazione benzina verde | 95-98 RON
| Corpo farfallato | Ø 45 mm
| Iniettori per cilindro | 1
| Fori per iniettori | 8

Sistema di iniezione

| Marca | Tipologia
Centralina | Siemens | M3C

Luci/strumentazione

| Riferimento | Dati tecnici
Lampadine | Faro (Abbagliante/Anabbagliante) | H7 (12 V - 55 W)
| Luce targa | C5W (12 V - 5 W)
| Luce posizione | H6 (12 V - 6 W)
| Luce indicatori direzione | RY10W (12 V - 10 W)
| Fanale posteriore e segnalazione arresto | A led
Fusibili | Regolatore | 30 A
| Cruscotto | 5 A
| Iniezione | 20 A
| Key ON | 10 A
| Ecu | 5 A
| Utilizzatori | 15 A
| Luci abbaglianti e anabbaglianti, luci posizione | 15 A
| Riserva | 20 A
| Riserva | 5 A