6 - | フレームの点検

1 | フレーム

2 | 固定輪

3 | ナット

4 | 遊びの回収装置

5 | リングナット

6 | 特殊ネジ

7 | リアサブフレーム (右)

8 | プレート

9 | ネジ

10 | リアサブフレーム (左)

11 | ナット

12 | ネジ

13 | ピン

14 | 特殊ナット

15 | ブラケット

16 | スペーサー

17 | 防振ラバー

18 | ネジ

交換部品カタログ

FRAME

重要
この章の中で太字で記載されている部分は、本文の脇の写真ではなく この分解立体図を参照する必要があることを示します。
フレームと構造部品の取り外し
フレームの寸法について必要な点検を行うには、フレーム上に取り付けられているすべての部品を取り外す必要があります。取り外し手順については、それぞれのセクションを参照してください。
次の図に、取り外す必要のある部分を順序に従って示し、その作業手順が記載されているセクションも示します。
フレームの取り外し
リアサブフレームからフレーム (1) を取り外すには、2 つの特殊ネジ (6) を緩めて外します。
車両の左側にフロント部をエンジンユニットに固定しているピン (13) を固定し、同時に右側のナット (3) を緩めて外します。
フロント部をエンジンユニットに固定しているピン (13) を抜き取り、フレーム (1) を取り外します。
ピン (13) を挿入して、リアサブフレームをエンジンユニットに固定します。
フレームの取り付け
取り付け作業に進む前に、フレーム (1) に防振ラバー (A) が取り付けられていることを確認してください。
遊びの回収装置 (4) と一緒にいっしょにリングナット (5) を取り外した場合は、次の方法に従ってください。
遊びの回収装置 (4) とリングナット (5) のネジ山にグリースを塗布します。このとき回収装置 (4) の平面部 (B) にグリースが付着しないように注意してください。
遊びの回収装置 (4) をリングナット (5) に締め込みます。このとき図に示されているように、レンチを使用して同じ高さになるまで締め込みます。
遊びの回収装置 (4) をリングナット (5) で締め込みます。このときフレーム (C) のブッシュ内の面にまっすぐ垂直になるまで締めます。
エンジンユニットからピン (13) を抜き取り、リアサブフレームを外します。
規定のグリースをピン (13) とナット (3) のネジ山に塗布します。
フレーム (1) を車両に取り付け、右側からピン (13) を差し込みます。
ピン (13) と対称にナット (3) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
リアサブフレームとフレーム (1) を、特殊ネジ (6) を差し込んで揃えます。ネジは締めません。
特殊ネジ (6) を取り外して、遊びの回収装置 (4) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
リングナット (5) に特殊レンチ (コード 88713.3166) を取り付け、その上にトルクレンチを取り付けます。
遊びの回収装置 (4) を固定し、リングナット (5) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
特殊ネジ (6) のネジ山とヘッドに潤滑剤を塗布し、フレームに取り付けて規定トルクで締め付けます (セクション C 3,
“フレーム締め付けトルク”を参照)。
リアサブフレームの取り外し
サブフレームの電気部品の全ての接続を外し (セクション P 1,“モーターサイクルの配線の取り回し”を参照)、サイレンサーを取り外します (セクション L 8,“排気装置の取り外し”を参照)。
前項の“フレームの取り外し”にある指示に従って、フレームを取り外します。
車両の左側にリア部をエンジンブロックに固定しているピン (13) を固定し、同時に右側のナット (3) を緩めて外します。
リア部をエンジンブロックに固定しているピン (13) を抜き取り、サブフレーム一式 (1) を取り外します。
リアサブフレームの分解
サブフレームの左側だけにあるナット (11) の反対側のネジ (12) を緩めて外し、ブラケット (15) を取り外します。
プレート (8) を固定しているネジ (9) を緩めて外し、左側リアサブフレームを右側のサブフレームから取り外します。
フレームの点検
前記の寸法は、フレームの交換が必要かどうかを判断する目安となります。
重要
破損が著しいフレームは、修理するのではなく交換してください。 フレームに手を加えると、危険な状況の原因となる可能性があります。 また、製造メーカーの責任および製品の一般的安全性に関する欧州共同体の規定に違反することになります。
一般的な寸法 (mm)
リアサブフレームの組み立て
プレート (8) に防振ラバー (A) が取り付けられていることを確認してください。
プレート (8) を左側リアサブフレーム (10) と右側リアサブフレーム (12) に取り付け、ネジ (9) を留め付けます。
ネジ (9) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”参照)。このとき締め付ける順序は、図の番号に従ってください: 1-2-3-4。
ブラケット (15) には、ラバードリフト (B)、防振ラバー (17)、およびスペーサー (16) が取り付けられていることを確認してください。
リアサブフレームにブラケット (15) を取り付け、ネジ (12) を締めます。
サブフレームの左側だけにあるナット (11) の反対側のネジ (12) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”参照)。このとき締め付ける順序は、図の番号に従ってください: 5-6-7-8。
リアサブフレームをエンジンユニットに取り付けます (セクション N 1,“エンジンの取り付け”を参照)。
サブフレームの電気部品の全てのコネクタを接続し (セクション P 1,“モーターサイクルの配線の取り回し”を参照)、
サイレンサーを取り付けます (セクション L 8,“排気装置の取り外し”を参照)。
リアサブフレームの取り付け
規定のグリースをピン (13) とナット (3) のネジ山に塗布し、リアサブフレーム一式をエンジンユニットに取り付けます。
ピン (13) と対称にナット (3) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
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