4 - | Ruota posteriore

1 | Dado

2 | Perno

3 | Cursore

4 | Vite

5 | Cuscinetto

6 | Distanziale interno

7 | Valvola

8 | Cerchio ruota

9 | Antivibrante

10 | Cuscinetto

11 | Disco freno

12 | Vite

13 | Anello

Catalogo ricambi

Ruota posteriore e anteriore
Forcellone posteriore e catena

Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio ruota posteriore
Rimuovere la pinza freno (A) dalla piastra, lasciandola collegata all'impianto, svitando le viti (B).
Posizionare il veicolo su un cavalletto per poter avere la ruota posteriore sollevata da terra.
Svitare e rimuovere il dado (1) di bloccaggio ruote sul lato destro del forcellone.
Allentare le viti (4) per allentare la catena.
Sfilare il perno ruota (2) con il dado (1) dal lato sinistro.
Importante
Durante questa operazione, sostenere adeguatamente la ruota in modo che non possa cadere mentre viene rimosso il perno ruota (2).
Spingere in avanti la ruota per permettere alla catena di scarrucolare dalla corona posteriore.
Sfilare la ruota facendo attenzione che il disco (11) non urti la piastra porta pinza freno che è libera e solamente appoggiata al forcellone, eventualmente fissare la piastra porta pinza al forcellone con una fascetta.
Recuperare il distanziale (10) sul lato della corona.
La ruota rimossa è completa di flangia porta corona.
Revisione ruota posteriore
Rimuovere la flangia porta corona dalla ruota (Sez. G 8, Smontaggio corona). Per il controllo del cuscinetto (5), del cuscinetto (10) e del perno ruota (2) e per la revisione del cerchio (8) ruota fare riferimento al paragrafo “Revisione ruota anteriore”, Sez. G 1.
Revisione disco freno posteriore
Svitare e rimuovere le sei viti (12) di fissaggio disco (11) freno al perno ruota (2).
Rimuovere il disco (11) freno posteriore.
Il disco deve essere perfettamente pulito, cioè senza ruggine, olio, grasso o altra sporcizia e non deve presentare profonde rigature.
Per il limite di usura del disco freno vedere (Sez. C 1.1, Freni idraulici).
Applicare frenafiletti alle viti (12).
Procedere al rimontaggio del disco (11) freno, serrando le viti (12) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
È possibile sfilare gli antivibranti (9) e, se necessario, sostituirli.
Rimontaggio ruota posteriore
Inserire la flangia portacorona nella ruota (Sez. G 8, Rimontaggio corona).
Se sono state rimosse le viti speciali (4) dei cursori tendicatena applicare grasso sulla filettatura della vite e sul piano di giunzione del dado e inserirli sul forcellone.
Bloccare le viti speciali (4) con l'anello seeger (13).
Installare sulla flangia portacorona il distanziale (10) con il bordino rivolto verso l'esterno.
Tenere ancorata la piastra porta pinza al perno di riferimento (C) del forcellone.
Applicare grasso sul perno ruota (2) (il grasso deve essere distribuito uniformemente su tutto il perno) e sul piano di giunzione (1) e avvitarlo fino a fine corsa sull'estremità del perno (2) col minor numeri di filetti (D).
Inserire la catena sulla corona ed introdurre la ruota nel forcellone.
Durante questa operazione fare attenzione che il distanziale (10) rimanga nella propria sede.
Inserire il perno ruota dal lato sinistro del forcellone, inserendolo rispettivamente nel foro del cursore tendicatena sinistro, nel mozzo ruota, nel foro della piastra porta pinza e nel foro del cursore tendicatena destro.
Spingere il perno (2) ruota fino a battuta, dal lato sinistro del forcellone.
Applicare grasso prescritto sul piano di giunzione di un dado (1) e sul filetto del perno ruota posteriore (2).
Impuntare il dado sul perno ruota posteriore (2) dal lato destro del forcellone.
Portare il dado fino a battuta, avvitandolo a mano.
Eseguire le operazioni di tensione catena e di allineamento ruota (Sez. D 4, Regolazione tensione catena).
Verificare che il tubo freno non risulti schiacciato o eccessivamente piegato.
Serrare il dado (1) sul perno (2) ruota alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Serrare le viti (4) dei tendicatena alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontare la pinza freno (A), serrando le viti (B) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Note
Il traferro fra sensore e vite di fissaggio disco freno deve essere compreso tra 0,6÷2,2 mm.