4 - | リアホイール

1 | ナット

2 | ピン

3 | カーソル

4 | ネジ

5 | ベアリング

6 | インナースペーサー

7 | バルブ

8 | ホイールリム

9 | 防振ラバー

10 | ベアリング

11 | ブレーキディスク

12 | ネジ

13 | リング

交換部品カタログ

FRONT AND REAR WHEELS
SWINGARM AND DRIVE CHAIN

重要
この章の中で太字で記載されている部分は、 本文の脇の写真ではなくこの分解立体図を参照する必要があることを示します。
リアホイールの取り外し
ブレーキキャリパー (A) をプレートから取り外します。このときネジ (B) を緩めて外し、完全には取り外さずにおきます。
スタンドを使って車体を立てて、リアホイールを地面から浮かせます。
スイングアームび右側のホイールを固定しているナット (1) を外します。
ネジ (4) を緩めてチェーンを緩めます。
ホイールシャフト (2) をナット (1) と一緒に左側から抜き取ります。
重要
この作業を行っている間、ホイールシャフト (2) を抜き取る時にホイールが落ちないように適宜支えていてください。
ホイールを前方に押し、チェーンをリアスプロケットから外します。
ディスクを抜き取ります。このときディスク (11) がブレーキキャリパーホルダープレートに当たらないように (ブレーキキャリパーホルダーはスイングアームに乗せられているだけの状態なので) 注意してください。必要ならば、ブレーキキャリパーホルダーをスイングアームに固定輪で固定することも可能です。
スプロケット側のスペーサー (10) を取り外します。
取り外したホイールは、スプロケットフランジと一緒になっています。
リアホイールのオーバーホール
スプロケットフランジをホイールから取り外します (セクション G 8,“リアスプロケットの取り外し”を参照)。
ベアリング (5)、ベアリング (10)、およびホイールシャフト (2) の点検、またホイールリム (8) のオーバーホールは、
“フロントホイールのオーバーホール”の項目 (セクション G 1) を参照してください。
リアブレーキディスクのオーバオーホール
ディスク (11) をホイールシャフト (2) に固定している 6 本のネジ (12) を緩めて外します。
リアブレーキディスク (11) を取り外します。
ブレーキディスクは完全に清潔な状態でなければなりません。つまり、錆、オイル、グリースなどの汚れがなく、深い掻き傷がないことが必要です。
ブレーキディスクの摩耗の許容値については、セクション C 1.1,“油圧ブレーキ”を参照してください。
ネジ (12) にネジロック剤を塗布します。
ブレーキディスク (11) を再び取り付け、ネジ (12) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
防振ラバー (9) を抜き取ることが可能になります。必要な場合は交換してください。
リアホイールの取り付け
スプロケットホルダーフランジをホイールに挿入します (セクション G 8,“リアスプロケットの取り付け”を参照)。
チェーンテンショナーカーソルの特殊ネジ (4) を外した場合は、ネジのネジ山とナットのジョイントプレートにネジロック剤を塗布し、スイングアームにこれらを挿入してください。
特殊ネジ (4) をサークリップ (13) で固定してください。
スプロケットホルダーフランジにスペーサー (10) を取り付けます。このとき縁が外側を向くようにしてください。
キャリパーホルダープレートをスイングアームの位置決めピン (C) に固定させておきます。
ホイールシャフト (2) とジョイントプレート (1) にグリースを塗布し (グリースはシャフト全体に均一に塗布します)、シャフト (2) の端まで最小のネジ山で (D) いっぱいまで締めこみます。
スプロケットにチェーンを挿入し、スイングアームにホイールを差し込みます。
この作業を行っている間、スペーサー (10) が所定の位置に絶えずあることを確認していてください。
ホイールシャフトをスイングアームの左側から挿入し、左側のチェーンテンショナーカーソルの穴、ホイールハブ、キャリパーホルダープレートの穴、右側のチェーンテンショナーカーソルの穴をそれぞれ通します。
スイングアームの左側から、ホイールシャフト (2) をいっぱいまで押し付けます。
規定のグリースをナット (1) のジョイントプレートとリアホイールシャフト (2) のネジ山に塗布します。
スイングアームの右側からリアホイールシャフト (2) にナットを取り付けます。
ナットを手でいっぱいに締め込みます。
チェーンテンションとホイールアライメントの調整作業を行います (セクション D 4,“チェーンテンションの調整”を参照)。
ブレーキホースにつぶれた部分や大きく曲げられた部分がないことを確認します。
ナット (1) をホイールシャフト (2) に規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
チェーンテンショナーのネジ (4) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
ブレーキキャリパー (A) を取り付け、ネジ (B) を規定トルクで締め付けます (セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
メモ
ブレーキディスクの固定ネジとセンサー (6) とのクリアランスは、0.6～2.2 mm の範囲になければなりません。