5 - | Forcellone posteriore

1 | Pattino catena

2 | Vite

3 | Vite speciale

4 | Anello elastico

5 | Rosetta

6 | Antivibrante

7 | Forcellone posteriore

8 | Dado

9 | Anello

10 | Perno ruota posteriore

11 | Cursore

12 | Vite di regolazione

13 | Parafango posteriore

14 | Perno

15 | Vite

16 | Dado

17 | Rosetta rasamento

18 | Perno forcellone

19 | Vite

Catalogo ricambi

Forcellone posteriore e catena

Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio forcellone posteriore

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimuovere la ruota posteriore | G 4, Smontaggio ruota posteriore
Rimuovere la trasmissione secondaria | G 8, Trasmissione secondaria
Rimuovere la pinza freno posteriore | G 6, Smontaggio impianto freno posteriore
Rimuovere le pedane | H 4, Smontaggio pedane
Rimuovere l'ammortizzatore dal forcellone posteriore | G 7, Smontaggio ammortizzatore posteriore

Svitare le viti (2) di fissaggio pattino catena (1) e rimuoverlo dal forcellone.
Contrastando il dado (16) allentare la vite (15) sul braccio sinistro del perno forcellone.
Con un adatto punzone spingere il perno (18) verso l'esterno fino a che il forcellone risulterà libero dall'ancoraggio sul motore.
Rimuovere il forcellone (8) dal telaio.
Recuperare le due rosette di rasamento (17).
Controllo perno forcellone
Verificare l'entità della distorsione del perno (18) forcellone con un comparatore:

- | posizionare il perno (18) su due riscontri uguali;

- | ruotare il perno e muovere in senso orizzontale lo strumento;

- | leggere il valore della distorsione.

Limite di servizio: (0,3 mm) (Sez. C 1.1, Ruota posteriore).
Sostituire i perni che risultano distorti oltre il limite prescritto o che presentano incrinature e/o deformazioni.
Verifica gioco assiale forcellone
La scelta dei rasamenti (17) è necessaria in fase di rimontaggio del forcellone.
Per verificare il gioco assiale operare come segue:
introdurre un rasamento (17) di spessore 1,8 mm su entrambi i lati del motore;
tenere appoggiato il ramo sinistro del forcellone (8) al motore e verificare con spessimetro o con rasamenti calibrati il gioco presente sull'altro lato del motore.
È consentito un gioco laterale fino a 0,1 mm.
Se la lama o il rasamento di spessore 0,10 mm fatica ad entrare non è necessario introdurre alcun rasamento. In caso contrario sono disponibili rasamenti da 0,20 mm e da 0,10 mm con i quali ristabilire il gioco prescritto.
Esempio:

Gioco rilevato | Rasamenti lato sinistro | Rasamenti lato destro
0,10 | - | n°1 da 0,10 mm
0,20 | n°1 da 0,10 mm | n°1 da 0,10 mm
0,50 | n°1 da 0,20 mm | n°1 da 0,20 mm + n°1 da 0,1 mm

Importante
Il pacco di rasamenti di spessore maggiore va sempre montato sul lato destro del forcellone.
Il rasamento più sottile deve sempre essere messo a contatto con il forcellone.
NON montare mai rasamenti da 0,1 mm sul lato sinistro.
Il pacco rasamenti sinistro deve essere max. 2 mm (1,8+0,2 max.).
L'oscillazione laterale dell'estremità posteriore del forcellone deve risultare contenuta entro 1 mm.
Rimontaggio forcellone posteriore
Applicare grasso su entrambi i lati del rasamento (17) scelto durante la verifica del gioco assiale (vedi paragrafo “Verifica gioco assiale forcellone” di questo capitolo). Posizionare il forcellone (8) sul motore frapponendo sul lato sinistro il rasamento (17) scelto.
Inserire il perno (18) (opportunamente lubrificato con grasso) dal lato sinistro del forcellone insieme all'anello seeger (5) e introdurlo per circa metà della sua lunghezza. Spingere il braccio sinistro del forcellone contro al blocco motore, ed installare fra braccio destro e motore il rasamento (17) scelto durante la verifica del gioco assiale. Inserire il perno completamente, facendo attenzione a non danneggiare i rasamenti (17).
Inserire l'altro anello seeger (4). Serrare le viti (17) alla coppia di serraggio prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontare il pattino catena (1) sul forcellone impuntando le viti (2) e agganciando la linguetta (A) sul braccio sinistro come mostrato in figura.
Serrare le viti (2) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimontare l'ammortizzatore e il tirante sul forcellone posteriore | G 7, Ricomposizione ammortizzatore posteriore
Rimontare il tubo di scarico del cilindro verticale | L 8, Rimontaggio impianto di scarico
Rimontare la pinza freno posteriore | G 6, Rimontaggio impianto freno posteriore
Rimontare la trasmissione secondaria | G 8, Trasmissione secondaria
Rimontare parafango posteriore | E 4, Rimontaggio parafango anteriore
Rimontare la ruota posteriore | G 4, Rimontaggio ruota posteriore