5 - | Forquilha traseira

1 | Patim da corrente

2 | Parafuso

3 | Parafuso especial

4 | Anel de retenção

5 | Anilha

6 | Anel de borracha anti-vibrações

7 | Forquilha traseira

8 | Porca

9 | Anel

10 | Perno da roda traseira

11 | Cursor

12 | Parafuso de regulação

13 | Guarda-lamas traseiro

14 | Cavilha

15 | Parafuso

16 | Porca

17 | Calço

18 | Perno da forquilha

19 | Parafuso

Catálogo de peças sobresselentes

SWINGARM AND DRIVE CHAIN

Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem da forquilha traseira

Operações | Referência Secção
Retire a roda traseira | G 4, Desmontagem da roda traseira
Retire a transmissão secundária | G 8, Transmissão secundária
Retire a pinça traseira do travão | G 6, Desmontagem do sistema de travagem traseiro
Retire os patins | H 4, Desmontagem dos patins
Retire o amortecedor da forquilha traseira | G 7, Desmontagem do amortecedor traseiro

Desaperte os parafusos (2) de fixação do patim da corrente (1) e retire-o da forquilha.
Contrariando a porca (16), desaperte o parafuso (15) no lado esquerdo do perno da forquilha.
Com um punção adequado, empurre o perno (18) para fora, até que a forquilha fique livre da ancoragem no motor.
Retire a forquilha (8) do chassi.
Recupere as duas anilhas de nivelamento (17).
Controlo do perno da forquilha
Verifique a importância da distorção do perno (18) da forquilha com um comparador:

- | posicione o perno (18) em dois blocos iguais;

- | rode o perno e desloque o instrumento no sentido horizontal;

- | leia o valor da distorção.

Limite de serviço: (0,3 mm) (Secção C 1.1, Jante traseira).
Substitua os pernos cuja distorção ultrapasse o limite prescrito ou que apresentem fendas e/ou deformações.
Verificação da folga axial da forquilha
A escolha dos calços (17) é necessária na fase de remontagem da forquilha.
Para verificar a folga axial, proceda do seguinte modo:
introduza um calço (17) com 1,8 mm de espessura em ambos os lados do motor;
apoie a secção esquerda da forquilha (8) no motor e verifique com um espessìmetro ou com calços calibrados a folga existente no outro lado do motor.
É permitida uma folga lateral até 0,1 mm.
Se a lâmina ou o calço de 0,10 mm de espessura custar a entrar, não é necessário introduzir qualquer calço. Caso contrário, estão disponìveis calços de 0,20 mm e de 0,10 mm com os quais é possìvel restabelecer a folga prescrita.
Exemplo:

Folga detectada | Calços no lado esquerdo | Calços no lado direito
0,10 | - | 1 de 0,10 mm
0,20 | 1 de 0,10 mm | 1 de 0,10 mm
0,50 | 1 de 0,20 mm | 1 de 0,20 mm + 1 de 0,1 mm

Importante
O grupo de calços de espessura superior deve ser sempre montado no lado direito da forquilha.
O calço mais fino deve estar sempre em contacto com a forquilha.
NUNCA monte calços de 0,1 mm no lado esquerdo.
O conjunto de calços esquerdo deve ter no máx. 2 mm (1,8+0,2 max.).
A oscilação lateral da extremidade traseira da forquilha deve ser de 1 mm.
Remontagem da forquilha traseira
Aplique massa em ambos os lados do calço (17) escolhido durante a verificação da folga axial (ver parágrafo “Verificação da folga axial da forquilha” deste capìtulo). Coloque a forquilha (8) no bloco do motor, entrepondo o calço (17) escolhido no lado esquerdo.
Insira o perno (18) (devidamente lubrificado com massa) pelo lado esquerdo da forquilha, juntamente com o anel seeger (5) e introduza-o até cerca de metade do seu comprimento. Empurre o braço esquerdo da forquilha contra o bloco do motor e instale entre o braço direito e o motor o calço (17) escolhido durante a verificação da folga axial. Insira completamente o perno, tendo cuidado para não danificar os calços (17).
Insira o outro anel seeger (4). Aperte os parafusos (17) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Volte a montar o patim da corrente (1) na forquilha introduzindo os parafusos (2) e engatando a lingueta (A) no braço esquerdo como mostra a figura.
Aperte os parafusos (2) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).

Operações | Referência Secção
Volte a montar o amortecedor e o tirante na forquilha traseira | G 7, Recomposição do amortecedor traseiro
Volte a montar o tubo de descarga do cilindro vertical | L 8, Remontagem do sistema de escape
Volte a montar a pinça do travão traseiro | G 6, Remontagem do sistema do travão traseiro
Volte a montar a transmissão secundária | G 8, Transmissão secundária
Volte a montar o guarda-lamas traseiro | E 4, Remontagem do guarda-lamas dianteiro
Volte a montar a roda traseira | G 4, Remontagem da roda traseira