6.3 - | Groupe d’embrayage : couple de pignons de transmission primaire

1 | Cloche d'embrayage/Couple de pignons de transmission primaire

2 | Bague intérieure

3 | Roulement intérieur

4 | Entretoise

5 | Bague filetée

6 | Rondelle-frein

Catalogue des pièces détachées

Embrayage
VILEBREQUIN

Important
Les numéros en caractères gras à l’intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représenté sur les figures en marge du texte, mais uniquement dans l’éclaté ci-dessus.
Dépose du couple de pignons de transmission primaire

Opérations | Section de référence
Vidanger l’huile moteur | D 4, Vidange de l’huile moteur et remplacement de la cartouche de filtre
Déposer le couvercle de l’embrayage | N 6.2, Dépose du couvercle d'embrayage
Déposer le groupe d’embrayage | N 6.1, Dépose de l’embrayage APTC
Déposer la pompe à huile | N 2.1, Dépose de la pompe à huile

Extraire la cloche d’embrayage (1) avec le roulement à rouleaux (3) et le pignon mené du couple primaire (A).
Sortir la bague intérieure (2) et l’entretoise interne (4).
Redresser la rondelle-frein (6) sur la bague filetée (5) de fixation du pignon menant de la transmission primaire (B).
Immobiliser le pignon de la transmission primaire (B) à l’aide de la clé réf. 88713.2423 et dévisser la bague filetée (5) de blocage du pignon.
Déposer la bague (5) et la rondelle-frein (6).
Déposer le pignon menant de la transmission primaire (B) à l’aide de l’extracteur 88713.2092 en plaçant une cale en aluminium ou en laiton entre le vilebrequin et la vis de l’extracteur.
Faire attention à la clavette (C) du vilebrequin et à l’entretoise interne.
Repose du couple de pignons de transmission primaire et contrôle du jeu d'engrènement
Dégraisser soigneusement l'extrémité conique du vilebrequin et le côté correspondant du pignon de la transmission primaire.
Vérifier que la clavette (C) et l’entretoise interne (D) sont en place sur le vilebrequin.
Emboîter le pignon menant (B) sur le vilebrequin, en orientant vers le carter le pignon d’entraînement de la pompe à huile.
Bloquer provisoirement avec la rondelle (6) et la bague (5).
Important
Si le pignon menant (B) est neuf, contrôler le jeu entre les dents.
Pour contrôler le jeu, monter provisoirement la cloche d’embrayage (1) avec l’entretoise interne (4), le pignon mené (A), le roulement à rouleaux (3) et la bague intérieure (2) sur l’arbre primaire de la boîte de vitesses. Fixer un comparateur au carter moteur en appuyant la pointe du comparateur contre une dent du pignon.
Déplacer le pignon mené (A) jusqu'à ce que les dents soient en contact et vérifier que le mouvement du palpeur est compris entre 0,05 et 0,07 mm.
Ce contrôle doit être effectué en 16 points du pignon mené.
Si le jeu est hors tolérance, essayer de changer la position du pignon mené (A) sur l'arbre primaire, sans déplacer le pignon menant (B) sur le vilebrequin. Si le jeu reste hors tolérance, remplacer le couple de pignons de transmission primaire (1).
Après le contrôle du jeu, bloquer le pignon (B) à l’aide de la clé de réaction réf. 88713.2423 et serrer la bague (5) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Riveter la rondelle de sécurité (6) sur la bague (5).
Reposer la pompe à huile et contrôler le jeu entre le pignon de la pompe à huile et le pignon de la transmission primaire monté sur le vilebrequin (Sect. N 2.1, Repose de la pompe à huile).
Dégraisser soigneusement les plans de joint de la cloche d’embrayage (1) du roulement intérieur (3) et de la bague (2).
Installer l’entretoise (4) sur l’arbre primaire en orientant la face plane vers l’extérieur. Introduire la bague intérieure (2), la cloche d’embrayage (1) avec le pignon mené (A) et le roulement à rouleaux (3).

Opérations | Section de référence
Reposer le groupe d’embrayage | N 6.1, Repose de l’embrayage APTC
Reposer le couvercle de l’embrayage | N 6.2, Repose du couvercle d'embrayage
Remplir le moteur d'huile | D 4, Vidange de l’huile moteur et remplacement de la cartouche de filtre