3 - | Sustancias peligrosas - advertencias

Reglas generales de seguridad
Monóxido de carbono
Si para ejecutar determinadas operaciones de mantenimiento es necesario mantener el motor en funcionamiento, la zona de trabajo tiene que estar bien ventilada. No mantener el motor en funcionamiento en un lugar cerrado.
Atención
Los gases de escape contienen monóxido de carbono, sustancia venenosa que puede causar la pérdida del conocimiento o incluso la muerte.
Hacer funcionar el motor al aire libre o en un lugar provisto de un sistema para evacuar los gases de escape.
Combustible
Trabajar en lugares bien ventilados. No debe haber cigarrillos prendidos, llamas o chispas cerca de la zona de trabajo ni del lugar en el que se almacena el combustible.
Atención
El combustible es extremadamente inflamable y, en ciertas condiciones, puede explotar. Mantener lejos del alcance de los niños.
Partes calientes
Atención
El motor y el sistema de escape alcanzan altas temperaturas cuando la motocicleta está en marcha y permanecen calientes durante mucho tiempo después de apagar el motor. Para manipular estas partes hay que ponerse guantes aislantes o esperar hasta que se enfrìen.
Atención
El sistema de escape puede mantenerse caliente incluso después de haber apagado el motor. No tocarlo ni aparcar la motocicleta cerca de materiales inflamables (incluidas maderas, hojas, etc.).
Aceite de motor usado
Atención
El contacto repetido o prolongado de la piel con aceite de motor usado puede causar cáncer epitelial. Lavarse las manos con agua y jabón inmediatamente después de trabajar con aceite de motor usado. Mantener lejos del alcance de los niños.
Polvo de los frenos
No limpiar los frenos con chorros de aire comprimido ni con cepillos secos.
Lìquido de freno
Atención
El lìquido de freno puede estropear la pintura y las partes de plástico y de goma de la motocicleta. Antes de proceder al mantenimiento del freno hay que cubrirlas con un paño limpio. Mantener lejos del alcance de los niños.
Baterìa
Atención
La baterìa genera gases explosivos; mantener lejos de chispas, llamas y cigarrillos. Durante la recarga de la baterìa, el local debe estar bien ventilado.
Reglas para realizar el mantenimiento
Consejos útiles
Para prevenir inconvenientes y lograr mejores resultados, Ducati aconseja atenerse a las siguientes normas:

- | antes de realizar una reparación hay que valorar los comentarios del cliente y hacerle preguntas claras para detectar eventuales sìntomas de anomalìas;

- | diagnosticar correctamente las causas de la anomalìa. Las bases teóricas que proporciona este manual deben integrarse con la experiencia personal y la participación en los cursos de capacitación que Ducati organiza periódicamente;

- | programar la reparación racionalmente para evitar tiempos muertos: tener preparados los recambios, las herramientas, etc.;

- | realizar las operaciones esenciales para llegar a la pieza que se desea reparar. Puede ser útil consultar la secuencia de desmontaje que propone el manual.

Normas generales para las reparaciones

- | Utilizar herramientas de la mejor calidad. Levantar la moto con herramientas especìficas conformes a las directivas europeas.

- | Durante las operaciones hay que tener las herramientas al alcance de la mano y en el orden en que se van a utilizar. No apoyarlas sobre la motocicleta ni en sitios poco accesibles.

- | Mantener ordenado y limpio el lugar de trabajo.

- | Sustituir las juntas, los anillos de retén y las chavetas con recambios nuevos.

- | Para aflojar o apretar tuercas o tornillos es preciso empezar por los más grandes, o bien por los del centro; bloquearlos en cruz con el par de apriete prescrito.

- | Marcar las piezas o las posiciones que pueden confundirse durante el montaje.

- | Utilizar piezas de recambio originales Ducati y lubricantes de las marcas recomendadas.

- | Utilizar las herramientas especiales que se especifican.

- | Consultar las Circulares Técnicas, ya que pueden contener datos de regulación y explicar metodologìas más actualizadas que el presente manual.