9.1 - | Ensemble carter : composants extérieurs

1 | Clavette

2 | Couple de pignons de distribution

3 | Rondelle-frein

4 | Écrou à six pans

5 | Clavette

6 | Joint aluminium

7 | Vis spéciale

8 | Joint aluminium

9 | Bouchon

10 | Valve de purge

11 | Joint torique

12 | Goujon de fixation cylindre-culasse

13 | Pion de centrage

14 | Bouchon

15 | Bouchon

16 | Joint spécial 2

17 | Mamelon

18 | Filtre à crépine

19 | Contacteur de point mort

20 | Joint

21 | Arbre de pignon

22 | Rondelle

23 | Pignon de renvoi

24 | Rondelle

25 | Jonc d’arrêt

26 | Vis

27 | Bouchon

28 | Joint

29 | Joint

30 | Vis

31 | Vis

32 | Rondelle

33 | Joint torique

34 | Capteur du pick-up

35 | Joint

36 | Bouchon

37 | Joint

38 | Bille

39 | Ressort

40 | Douille

Catalogue des pièces détachées

Distribution
Filtres et pompe huile
PAIRE DE Demi-carters
Démarrage électrique et allumage
sélectEUR DE VITESSES

Important
Les numéros en caractères gras à l’intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représenté sur les figures en marge du texte, mais uniquement dans l’éclaté ci-dessus.
Dépose des composants extérieurs

Opérations | Section de référence
Déposer le moteur du cadre | N 1, Dépose du moteur
Déposer le système de graissage | N 2.1, Dépose de la pompe à huile
Déposer l’ensemble culasses et les organes de distribution | N 4.2, Ensemble culasses : carters latéraux/distribution
Déposer les ensembles cylindres/pistons complets | N 5, Dépose de l’ensemble cylindre/piston
Déposer le démarreur | P 3, Dépose du démarreur

Remarque
Les composants ci-après doivent être déposés pour permettre le remplacement ou le nettoyage complet des demi-carters. En cas de réutilisation des demi-carters d’origine, il n’est pas indispensable de les déposer.
Dévisser la vis (30) et déposer la valve de purge (10) du moteur avec les joints toriques (11). Contrôler l’état des joints toriques (11) et les remplacer s’ils sont abîmés.
Dévisser et enlever les deux bouchons (14) du demi-carter d’embrayage avec les joints correspondants (8).
Dévisser et déposer la cartouche de filtre à huile (Sect. D 4, Vidange de l’huile moteur et remplacement de la cartouche de filtre).
Desserrer et déposer le mamelon (17) de support du filtre à huile.
Dévisser et ôter la vis (7), avec son joint (6) de fixation du fil de masse.
Déposer du demi-carter d’embrayage le filtre à crépine (18) avec son joint, en procédant comme décrit à la Sect. D 4, Vidange de l’huile moteur et remplacement de la cartouche de filtre.
Dévisser le bouchon (27) en faisant attention au joint (28).
Enlever le bouchon de vidange (9) avec son joint (29).
Déposer le contacteur de point mort (19) avec le joint (20).
Déposer les goujons (12) de fixation des culasses au moyen de l'outil spécial.
Déposer le mécanisme de verrouillage des rapports, en procédant comme décrit la Sect. N 7.1, Dépose de la butée et du mécanisme de verrouillage des vitesses.
Pour déposer le capteur du moteur (34), dévisser la vis (31) et récupérer la rondelle (32).
Contrôler l’état du joint torique (33) sur le demi-carter et du joint torique (A) sur le capteur (34) ; les remmplacer s’ils sont abîmés.
Ôter la douille (40) et récupérer le joint (37), le ressort (39) et la bille (38).
Repose des composants extérieurs
Contrôler l'état des joints toriques (11) et les remplacer s’il sont abîmés.
Poser le reniflard de vapeurs d’huile (10) avec les joints toriques (11) lubrifiés dans le carter du moteur.
Serrer la vis (30) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Reposer les deux bouchons (14) avec leurs joints (8) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Appliquer du frein-filets du type spécifié sur les mamelons (17).
Serrer le mamelon (17) de support de la cartouche du filtre à huile au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Appliquer du frein-filets du type prescrit sur le filetage du bouchon de vidange (9) et visser le bouchon avec le joint (29) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Reposer le contacteur de point mort (19) avec le joint (20) en le serrant au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Appliquer du frein-filets sur le bouchon (27), remettre le bouchon avec son joint (28) et le serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Reposer le filtre à crépine (18) avec son joint, comme décrit à la Sect. D 4, Vidange de l’huile moteur et remplacement de la cartouche de filtre.
Déposer le mécanisme de verrouillage des rapports (Sect. N 7.1, Repose du mécanisme de verrouillage des vitesses et de la butée).
Reposer les goujons (12) sur les demi-carters, en appliquant de l'adhésif sur le filet et en les serrant au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur). Utiliser un outil du type représenté sur la figure.
S’assurer que le joint torique (33) est monté sur le carter.
Graisser le capteur du moteur (34) sur la partie indiquée et vérifier que le joint torique (A) est en place.
Placer le capteur du moteur (34) dans son logement sur le demi-carter.
Introduire la vis (31) avec la rondelle (32) puis serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
À l’aide de jauges d’épaisseur, contrôler la distance entre le capteur du moteur (34) et le pignon de distribution (2). La distance doit être comprise entre 0,6 et 0,8 mm.
Visser sur le carter la vis (7) de fixation du fil de masse avec son joint (6), en serrant au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
Introduire sur le carter la bille (38), le ressort (39) et visser la douille (40) avec le joint (37) en la serrant au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).
S’il a été retiré, reposer le joint (16) sur le bouchon de service (15) : le joint doit être posé en orientant le côté à arête vive vers le semi-carter, côté embrayage.
Appliquer du frein-filets sur le filetage du bouchon (15), mettre le bouchon sur le demi-carter et le serrer au couple spépcifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Opérations | Section de référence
Déposer le démarreur | P 3, Repose du démarreur
Reposer les ensembles cylindre/piston | N 5, Repose de l’ensemble cylindre/piston
Reposer l’ensemble culasses complet et les organes de distribution | N 4.2, Ensemble culasses : carters latéraux/distribution
Reposer le système de graissage | N 2.1, Repose de la pompe à huile
Reposer le moteur sur le cadre | N 1, Repose du moteur

Dépose du pignon de renvoi de la distribution

Opérations | Section de référence
Ôter le couvercle de l'alternateur et déposer l’alternateur complet | N 8, Volant magnétique - alternateur

Sortir le pignon menant (A) de la distribution (2) et la clavette (5).
Redresser la rondelle-frein (3) de l'écrou (4) de blocage du pignon de distribution.
Immobiliser le pignon de distribution en introduisant une broche dans l'un des trous et desserrer l'écrou de blocage (4).
Sortir l'écrou (4), la rondelle (3), le pignon mené (B) de distribution et la clavette (1) de l'arbre de renvoi de distribution.
Repose du pignon de renvoi de la distribution
Avant de passer au remontage, contrôler l'état des deux pignons de distribution (2) et les remplacer s’ils sont usés.
Important
Les deux pignons de distribution (2) doivent toujours être remplacés ensemble.
Reposer l'ensemble en procédant dans le sens inverse de la dépose.
Important
La repose terminée, s'assurer que la rondelle (3) est rabattue contre l'écrou (4) afin d'en empêcher le desserrage.

Opérations | Section de référence
Reposer le couvercle côté alternateur et l’alternateur complet | N 8, Volant magnétique - alternateur

Dépose du pignon de renvoi du démarreur

Opérations | Section de référence
Déposer l’ensemble volant/alternateur | N 8, Volant magnétique - alternateur

Déposer le circlip (25) et la rondelle (24).
Extraire le pignon de renvoi (23) et la rondelle de calage (22).
Dévisser la vis (26) de fixation de l’axe du pignon de renvoi (21) et extraire l'axe.
Repose du pignon de renvoi du démarreur
Pour la repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remarque
Appliquer du frein-filets sur la vis (26) et la serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Opérations | Section de référence
Reposer l’ensemble volant/alternateur | N 8, Volant magnétique - alternateur