7 - | Sospensioni posteriori

1 | Ammortizzatore

2 | Vite

3 | Supporo registro ammortizzatore

4 | Dado

5 | Vite

6 | Dado

Catalogo ricambi

Sospensione posteriore

Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Sistema sospensione posteriore
La sospensione posteriore utilizza un monoammortizzatore oleopneumatico (1) regolabile in estensione e nel precarico della molla.
L'ammortizzatore è infulcrato al forcellone nella parte inferiore e sul telaietto posteriore nella parte superiore. Questo sistema conferisce al mezzo eccezionali doti di stabilità.
Per le regolazioni dell'ammortizzatore posteriore fare riferimento alla Sez. D 4, Regolazione ammortizzatore posteriore.
Smontaggio ammortizzatore posteriore
Rimuovere la sella (Sez. E 3, Smontaggio sella).
Per rimuovere l'ammortizzatore posteriore dal veicolo è necessario svitare la vite superiore (6) e quella inferiore (5).
Revisione ammortizzatore posteriore
Prima di procedere allo smontaggio è necessario misurare la lunghezza precaricata della molla (L). La quota rilevata dovrà essere ristabilita nel rimontaggio.
Scomposizione ammortizzatore posteriore
Rimuovere il supporto registro ammortizzatore (3) contrastando la vite (2) e svitando il dado (4).
Allentare la controghiera (A), la ghiera (B) registro molla utilizzando una chiave a settore o attrezzi specifici e rimuovere la molla.
Controllare visivamente l'ammortizzatore ed individuare eventuali perdite d'olio o altri inconvenienti.
Sostituire l'ammortizzatore, se necessario.
Ricomposizione ammortizzatore posteriore
Inserire la molla nella custodia dell'ammortizzatore con la parte terminale conica rivolta verso l'attacco inferiore.
Avvitare la ghiera registro molla (B) sino ad ottenere la lunghezza (L) precedentemente misurata.
Note
Un giro completo della ghiera di registro varia la lunghezza della molla di 1,5 mm.
Serrare la controghiera (A) contro la ghiera (B).
Lubrificare con grasso specifico il filetto e sottotesta della vite (2) e il piano di giunzione del dado (4).
Rimontare il supporto registro ammortizzatore (3) inserendo la vite (2) e impuntando il dado (4).
Note
Inserire la vite (2) dal lato dove è presente la vite di registro (C).
Serrare il dado (4) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio) contrastando la vite (2).
Rimontaggio sospensione posteriore
Lubrificare con grasso prescritto filetto e sottotesta della vite ammortizzatore.
Inserire la parte superiore dell'ammortizzatore nel foro sul telaietto posteriore avvitando il dado (6).
Orientare l'ammortizzatore posteriore con la vite di precarico (C) come mostrato in figura.
Installare l'estremità inferiore dell'ammortizzatore nel forcellone.
Ingrassare filetto, sottotesta e diametro di scorrimento della vite di fissaggio inferiore (5) ed inserirla nel forcellone dal lato sinistro.
Bloccare la vite (5) e il dado alla coppia di serraggio prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontare la sella (Sez. E 3, Rimontaggio sella).