4 - | Suportes dos patins

1 | Anel de borracha anti-vibrações

2 | Anilha

3 | Parafuso

4 | Cavilha

5 | Anel

6 | Mola

7 | Patim dianteiro direito

8 | Placa de suporte do patim direito

9 | Esfera

10 | Placa

11 | Parafuso

12 | Mola

13 | Patim traseiro direito

14 | Patim dianteiro esquerdo

15 | Placa de suporte do patim esquerdo

16 | Patim traseiro esquerdo

17 | Anilha

18 | Parafuso

Catálogo de peças sobresselentes

GEARCHANGE LEVER - FOOTREST

Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem dos patins
As operações de remoção descritas a seguir são análogas quer para o patim direito quer para o patim esquerdo.
Para retirar o patim direito, desaperte os parafusos (A), contrariando a porca (B) e retire o depósito do travão traseiro (C).
Para retirar a placa do patim esquerdo, desaperte o parafuso (D) de fixação do comando da caixa de velocidades e deixe o grupo da caixa de velocidades ligado à placa.
Desaperte os dois parafusos (3) de fixação superior da placa à forquilha traseira.
Recupere as anilhas (17) situadas entre a placa e o chassi.
Desaperte os parafusos (11) e (18) de fixação inferior ao cárter do motor, recuperando as duas anilhas (2) da placa de suporte do patim esquerdo (15).
Remova a bomba do travão (E). retire a bomba do travão (E) da haste (G).
Desligue o sensor do travão traseiro (H) da cablagem principal.
Retire a placa do suporte do patim traseiro direito
Para separar o patim traseiro direito (13) do suporte do patim (8), retire o anel de retenção (5) e extraia o perno (4), libertando o patim (13), as placas (10), as esferas (9) e a mola (12).
Para separar o patim dianteiro direito (7) do suporte do patim (8), retire o anel de retenção (5) e extraia o perno (4), libertando o patim (7) e a mola (6).
Proceda do mesmo modo para o patim esquerdo.
Nota
A remoção dos patins, das protecções e da tampa do pinhão também é possìvel com as placas de suporte dos patins montadas na moto.
Remontagem dos patins
As operações de remontagem descritas a seguir são análogas para as placas de suporte dos patins.
No que se refere ao patim dianteiro direito (7), posicione a mola (6) entre os batentes do próprio patim e monte-a na placa de suporte do patim, inserindo a extremidade rectilìnea da mola no orifìcio da placa.
Introduza o perno (4), devidamente lubrificado, pelo lado superior do perno (4) e bloqueie-o no lado oposto com o anel de retenção (5).
Para separar a mola (12), as placas (10), a esfera (9) e o patim traseiro direito (13) entre os batentes da placa do suporte do patim direito (8).
Introduza o perno (4), devidamente lubrificado, pelo lado superior do perno (4) e bloqueie-o no lado oposto com o anel de retenção (5).
Verifique a integridade dos anéis de borracha anti-vibrações (1) montados nas placas de suporte do patim.
Se forem substituìdos, volte a montá-los orientando-os como mostra a figura.
Posicione a placa nos orifìcios auto-roscados no chassi e no cárter do motor.
Importante
Durante a montagem da placa de suporte do patim esquerdo (15), posicione as anilhas (2) nas fixações no motor.
Volte a montar a bomba do travão (E) apertando os parafusos (F) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi). Ligue o sensor do travão traseiro (H) à cablagem principal.
Introduza a haste (G) de comando do travão traseiro na bomba do travão traseiro (E).
Fixe as placas de suporte do patim (8) e (15) à forquilha traseira, utilizando os parafusos (3), devidamente lubrificados, incluindo as anilhas (17), e ao motor utilizando os parafusos (11) e (18). Aperte os parafusos (3), (11) e (18) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi), respeitando a sequência indicada.
Para fixar o grupo de comando das mudanças ao bloco do motor, aplique trava-roscas no parafuso (D) e aperte-o de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Volte a montar o depósito do travão traseiro (C) apertando o parafuso (A) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
H