4 - | Roue arrière

1 | Écrou

2 | Broche

3 | Coulisseau

4 | Vis

5 | Roulement

6 | Entretoise interne

7 | Soupape

8 | Jante de roue

9 | Plot antivibratoire

10 | Roulement

11 | Disque de frein

12 | Vis

13 | Bague

Catalogue des pièces détachées

Roues avant et arrière
Bras oscillant et chaîne

Important
Les numéros en caractères gras intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représenté sur les figures en marge du texte, mais uniquement dans l’éclaté ci-dessus.
Dépose de la roue arrière
Dévisser les vis (B) pour démonter l’étrier de frein (A) de la plaque sans le déposer du système.
Placer la moto sur une béquille de manière à soulever la roue arrière du sol.
Dévisser et ôter l’écrou (1) de blocage des roues, sur le côté droit du bras oscillant.
Desserrer les vis (4) pour détendre la chaîne.
Extraire l’axe de roue (2) par le côté gauche avec l’écrou (1).
Important
Bien soutenir la roue pour éviter qu’elle ne tombe pendant l’extraction de l’axe de roue (2).
Pousser la roue vers l’avant pour faire sauter la chaîne de la couronne arrière.
Démonter la roue en faisant attention à ne pas heurter le disque (11) contre la plaque porte-étrier qui est libre et seulement en appui sur le bras oscillant ; fixer éventuellement la plaque porte-étrier au bras oscillant à l’aide d’un collier de serrage.
Récupérer l’entretoise (10) côté couronne.
La roue démontée est munie du porte-couronne.
Révision de la roue arrière
Déposer le flasque porte-couronne de la roue (Sect. G 8, Dépose de la couronne). Pour le contrôle du roulement (5), du roulement (10) et de l’axe de roue (2) et pour la révision de la jante (8), se reporter au paragraphe « Révision de la roue avant », Sect. G 1.
Révision du disque de frein arrière
Dévisser et déposer les vis (12) de fixation du disque (11) de frein à l’axe de roue (2).
Déposer le disque (11) de frein arrière.
Le disque de frein doit être parfaitement propre, sans traces de rouille, d’huile, de graisse ou autre impureté et ne doit pas présenter de rayures profondes.
Pour la limite d'usure du disque de frein, voir (Sect. C 1.1, Freins hydrauliques).
Appliquer du frein-filets sur les vis (12).
Reposer le disque (11) de frein et serrer les vis (12) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Il est possible de retirer et de remplacer les plots antivibratoires (9).
Repose de la roue arrière
Introduire le flasque porte-couronne dans la roue (Sect. G 8, Repose de la couronne).
Si les vis spéciales (4) ont été retirées des tendeurs de chaîne, appliquer de la graisse sur le filetage de la vis et sur le plan d’union
de l’écrou et les introduire dans le bras oscillant.
Bloquer les vis spéciales (4) avec le circlip (13).
Poser sur le flasque porte-couronne l’entretoise (10) en orientant le bord vers l’extérieur.
Maintenir la plaque porte-étrier ancrée sur le pion de centrage (C) du bras oscillant.
Appliquer de la graisse sur l’axe de roue (2) (la graisse doit être répartie uniformément sur l’ensemble de l’axe) et sur le plan de joint (1) puis le visser jusqu’en butée le bout de l’axe (2) avec le plus petit nombre de filets (D).
Introduire la chaîne sur la couronne et introduire la roue dans le bras oscillant.
Pendant cette opération, veiller à ce que l’entretoise (10) reste dans son logement.
Introduire l’axe de roue par la gauche du bras oscillant, en l’insérant dans le tendeur de chaîne gauche, dans le moyeu de roue, dans l’orifice de la plaque porte-étrier et dans l’orifice du tendeur de chaîne droit.
Pousser l’axe (2) de roue jusqu’en butée, par la gauche du bras oscillant.
Appliquer de la graisse sur le plan de joint d’un écrou (1) et sur le filetage de l’axe de roue arrière (2).
Visser légèrement l’écrou de roue arrière (2) par le côté droit du bras oscillant.
Visser l’écrou à la main jusqu’en butée.
Tendre la chaîne et aligner la roue (Sect. D 4, Réglage de la tension de la chaîne).
Vérifier que la durite de frein n’est pas écrasée ou trop pliée.
Serrer l'écrou (1) sur l'axe (2) de roue au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Serrer les vis (4) des tendeurs au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Reposer l’étrier de frein (A) en serrant les vis (B) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Remarque
L’entrefer entre le capteur et la vis de fixation du disque de frein doit être compris entre 0,6÷2,2 mm.