9.1 - | Gruppo carter: componenti esterni

1 | Linguetta

2 | Coppia ingranaggio distribuzione

3 | Rosetta di sicurezza

4 | Dado esagonale

5 | Linguetta

6 | Guarnizione alluminio

7 | Vite speciale

8 | Guarnizione alluminio

9 | Tappo

10 | Valvola di sfiato

11 | Guarnizione OR

12 | Prigioniero fissaggio cilindro testa

13 | Grano di centraggio

14 | Tappo

15 | Tappo

16 | Guarnizione sp. 2

17 | Nipplo

18 | Filtro a rete

19 | Interruttore folle

20 | Guarnizione

21 | Perno ingranaggio

22 | Rosetta

23 | Ingranaggio di rinvio

24 | Rosetta

25 | Anello seeger

26 | Vite

27 | Tappo

28 | Guarnizione

29 | Guarnizione

30 | Vite

31 | Vite

32 | Rosetta

33 | Guarnizione OR

34 | Sensore Pick-up

35 | Guarnizione

36 | Tappo

37 | Guarnizione

38 | Sfera

39 | Molla

40 | Bussola

Catalogo ricambi

Distribuzione
Filtri e pompa olio
Coppia semicarters
Avviamento elettrico e accensione
Comando cambio

Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio elementi esterni

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimuovere il motore dal telaio | N 1, Smontaggio motore
Rimuovere l'impianto di lubrificazione | N 2.1, Smontaggio pompa olio
Rimuovere il gruppo teste completo e gli organi distribuzione | N 4.2, Gruppo teste: coperchi laterali/distribuzione
Rimuovere il gruppo cilindro/pistoni completo | N 5, Smontaggio gruppo cilindro/pistone
Rimuovere il motorino avviamento | P 3, Smontaggio motorino avviamento

Note
La rimozione dei componenti di seguito illustrata è finalizzata alla sostituzione e/o alla completa pulizia dei semicarter. In caso di riutilizzo dei semicarter originali, la loro rimozione non è indispensabile.
Svitare la vite (30) e rimuovere la valvola di sfiato olio (10) dal motore con gli anelli OR (11). Verificare le condizioni degli OR (11) ed eventualmente sostituirli.
Svitare e rimuovere i due tappi (14) dal semicarter frizione con le relative guarnizioni (8).
Svitare e rimuovere la cartuccia filtro olio (Sez. D 4, Sostituzione olio motore e cartuccia filtro).
Svitare e rimuovere il nipplo (17) di supporto filtro olio.
Svitare e rimuovere la vite (7), con relativa guarnizione (6) di fissaggio cavo massa.
Rimuovere dal semicarter frizione il filtro a rete (18) con relativa guarnizione, come descritto alla Sez. D 4, Sostituzione olio motore e cartuccia filtro.
Svitare il tappo (27) facendo attenzione alla relativa guarnizione (28).
Rimuovere il tappo di scarico (9) con relativa guarnizione (29).
Rimuovere l'interruttore folle (19) e la relativa guarnizione (20).
Rimuovere i prigionieri (12) di fissaggio teste utilizzando l'apposito attrezzo.
Rimuovere il saltarello e il puntalino fisso marce come descritto alla Sez. N 7.1, Smontaggio puntalino e saltarello fissa marce.
Per rimuovere il sensore motore (34), svitare la vite (31) e recuperare la rosetta (32).
Verificare le condizioni dell'anello OR (33) sul semicarter e dell'anello OR (A) sul sensore (34) ed eventualmente sostituirli.
Rimuovere la bussola (40) e recuperare la guarnizione (37), la molla (39) e la sfera (38).
Rimontaggio elementi esterni
Verificare le condizioni delle guarnizioni OR (11) ed eventualmente sostituirle.
Installare la valvola sfiato vapori olio (10) con gli anelli OR (11) lubrificati, nel basamento.
Serrare la vite (30) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Serrare i due tappi (14) con le relative guarnizioni (8) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Applicare frenafiletti prescritto al nipplo (17).
Serrare il nipplo (17) di supporto cartuccia filtro olio alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Avvitare il tappo di scarico (9) con la relativa guarnizione (29) e serrarlo alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore), applicando sul filetto bloccante prescritto.
Rimontare l'interruttore folle (19) e la relativa guarnizione (20), serrandolo alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Applicare frenafiletti sul tappo (27), impuntarlo con la relativa guarnizione (28) e serrare il tappo alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Rimontare il filtro a rete (18) con relativa guarnizione, come descritto alla Sez. D 4, Sostituzione olio motore e cartuccia filtro.
Rimontare il saltarello e il puntalino fissa marce (Sez. N 7.1, Rimontaggio saltarello e puntalino fissa marce).
Procedere al montaggio dei prigionieri (12) sui semicarter, applicando bloccante sul filetto e serrandoli alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore). Utilizzare un attrezzo del tipo raffigurato.
Assicurarsi che sul carter sia montato l'anello OR (33).
Ingrassare il sensore motore (34) nella parte indicata e assicurarsi che sia montato l'anello OR (A).
Impuntare il sensore motore (34) nella propria sede sul semicarter.
Impuntare la vite (31) con la rosetta (32) e serrare la vite alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Verificare tramite spessore la distanza tra il sensore motore (34) e l'ingranaggio distribuzione (2). Il valore deve essere compreso tra 0,6 e 0,8 mm.
Avvitare sul carter la vite (7) con relativa guarnizione (6) di fissaggio cavo massa, serrando alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Inserire sul carter la sfera (38), la molla (39) e avvitare la bussola (40) con guarnizione (37) serrandola alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).
Se rimossi, inserire la guarnizione (16) sul tappo di servizio (15): la guarnizione deve essere orientata con il lato a spigolo vivo rivolto verso il semicarter lato frizione.
Applicare frenafiletti prescritto sul filetto del tappo (15), impuntarlo nel semicarter e serrarlo alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimontare il motorino avviamento | P 3, Rimontaggio motorino avviamento
Rimontare i gruppi cilindro pistone | N 5, Rimontaggio gruppo cilindro/pistone
Rimontare il gruppo teste completo e gli organi distribuzione | N 4.2, Gruppo teste: coperchi laterali/distribuzione
Rimontare l'impianto di lubrificazione | N 2.1, Rimontaggio pompa olio
Rimontare il motore sul telaio | N 1, Rimontaggio motore

Smontaggio ingranaggio rinvio distribuzione

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimuovere il coperchio lato alternatore e l'alternatore completo | N 8, Volano - alternatore

Sfilare l'ingranaggio conduttore (A) della coppia ingranaggi distribuzione (2) e la linguetta (5).
Raddrizzare la rosetta (3) di sicurezza del dado (4) bloccaggio ingranaggio distribuzione.
Bloccare l'ingranaggio distribuzione inserendo una spina in uno dei fori e svitare il dado di bloccaggio (4).
Sfilare il dado (4), la rosetta (3), l'ingranaggio condotto (B) distribuzione e la linguetta (1) dall'albero rinvio distribuzione.
Rimontaggio ingranaggio rinvio distribuzione
Prima di procedere con il rimontaggio verificare lo stato di usura della coppia ingranaggi distribuzione (2) ed eventualmente sostituirli.
Importante
I due ingranaggi distribuzione (2) devono essere sempre sostituiti in coppia.
Procedere con le operazioni di rimontaggio operando in senso inverso a quanto descritto per le operazioni di smontaggio.
Importante
Al termine del rimontaggio accertarsi che la rosetta (3) sia ribattuta contro il dado (4) in modo da impedirne lo svitamento.

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimontare il coperchio lato alternatore e l'alternatore completo | N 8, Volano - alternatore

Smontaggio ingranaggio rinvio motorino avviamento

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimuovere il gruppo volano alternatore | N 8, Volano - alternatore

Rimuovere l'anello seeger (25), e la rosetta (24).
Sfilare l'ingranaggio di rinvio avviamento (23) e la rosetta di rasamento (22).
Svitare la vite (26) di fissaggio perno rinvio (21) e rimuovere il perno.
Rimontaggio ingranaggio rinvio motorino avviamento
Eseguire il rimontaggio effettuando le operazioni di smontaggio in ordine inverso.
Note
Applicare sulla vite (26) frenafiletti e serrare la vite alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).

Operazioni | Riferimento Sezione
Rimontare il gruppo volano alternatore | N 8, Volano - alternatore