2.1 - | Sistema de lubrificação: bomba de óleo

1 | Bomba de óleo com engrenagem

2 | Junta de vedação OR

3 | Tampão by-pass

4 | Junta de vedação OR

5 | Válvula by-pass

6 | Casquilho de referência

7 | Casquilho de redução

8 | Anilha elástica

9 | Parafuso

10 | Parafuso

11 | Anilha elástica

12 | Mola by-pass

Catálogo de peças sobresselentes

FILTERS AND OIL PUMP

Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem da bomba de óleo

Operações | Referência Secção
Retire a tampa da embraiagem | N 6.2, Desmontagem da tampa da embraiagem

Desaperte e retire os parafusos (9) e (10) de fixação da bomba completa.
Remova a bomba do óleo completa (1), retire do semi-cárter os dois anéis OR (2) e (4) e extraia os dois casquilhos de centragem (6).
Decomposição da bomba de óleo
Fixe a bomba de óleo (1) num torno sem danificar a engrenagem (A) de transmissão da bomba.
Atenção
Certifique-se de que nos mordentes do torno estão presentes as respectivas protecções.
Retire o tampão (3) e extraia a mola (12) e a válvula by-pass (5).
Verifique o seu estado.
Recomposição da bomba de óleo
Insira na bomba a válvula de by-pass (5), a mola (12) e aperte o tampão (3) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do motor) aplicando um trava-roscas médio.
Remontagem da bomba de óleo
Coloque os casquilhos de referência (6) e as juntas OR (2) e (4) de vedação do óleo na posição correspondente aos canais de lubrificação do cárter.
Posicione a bomba de óleo (1) no cárter e bloqueie os parafusos (9) e (10) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do motor).
Proceda à verificação da folga da engrenagem com o pinhão do motor, fixando no semi-cárter um comparador com o respectivo apalpador.
Coloque o apalpador do comparador apoiado sobre um dente da engrenagem da bomba de óleo e reinicie o instrumento nesta posição.
Mova ligeiramente a engrenagem para medir a folga existente; efectue quatro medições em posições diametralmente opostas na engrenagem.
Deve existir uma folga de 0,10 mm.

Operações | Referência Secção
Volte a montar a tampa da embraiagem | N 6.2, Remontagem da tampa da embraiagem