1 - | Aus- und Einbau des kompletten Motors

1 | Motor

2 | Gewindestift

3 | Mutter

4 | Kompletter Rahmen

5 | Schwingenachse

Ersatzteilkatalog

Rahmen
FEDERBEIN UND KETTE

Wichtig
Die fettgedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondernin der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.
Ausbau des Motors
Vor dem Ausbau des Motors müssen erst bestimmte Komponenten vom Motorrad abgenommen werden.
Ein großer Teil der hierzu erforderlichen Ausbauarbeiten wird in den spezifischen Abschnitten beschrieben.
In folgender Übersicht werden die zu entfernenden Teile in einer logischen Reihenfolge und der Abschnitt dargestellt, in dem das Verfahren beschrieben wird.
In diesem Kapitel finden sich nur die Arbeiten, die nach Abnahme aller in der Übersicht enthaltenen Komponenten ausgeführt werden.
Den Motor mit einem Bock abstützen.
Die Muttern (3) auf der rechten Seite an der vorderen (2) und hinteren Befestigungsschraube (1) des Motors lösen und abnehmen.
Die Hinterradschwinge vom Motor (1) demontieren, hierzu den Gewindestift (5) abziehen (Abschn. G 5, Ausbau der Hinterradschwinge).
Nun den Motorblock (1) komplett vom Rahmen (4) abziehen.
Einbau des Motors
Beim Wiedereinbau in zum Ausbau umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
Wichtig
Die vorgeschriebenen Passscheiben zwischen Motor und Hinterradschwinge einfügen (Abschn. G 5, Einbau der Hinterradschwinge).
Die Muttern (3) der Befestigungsschrauben (2) schmieren.
Die Muttern (3) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Motor).