8 - | Système d’anti-démarrage électronique (immobilizer) et transpondeur

Le système d’anti-démarrage électronique empêche la mise en marche du moteur si le pilote n’utilise pas une clé de contact en mesure de transmettre un code d'identification à un décodeur intégré dans le tableau de bord. Le système récepteur - émetteur se compose d'un « TRANSPONDEUR » intégré dans les clés de contact et d'une antenne installée à proximité du contacteur à clé.
Clés avec transpondeur
Les deux clés contiennent le code secret utilisé pour programmer les éléments du système d'anti-démarrage électronique et permettent le démarrage du moteur ;
Le transpondeur, qui se trouve à l'intérieur du corps de la clé de contact, est composé d’un circuit d'alimentation, d'une ROM (mémoire en lecture seule) et d'un circuit de transmission. Le transpondeur prend l'énergie pour son fonctionnement d'un champ magnétique créé par l'antenne, qui s'active lorsqu'on allume le tableau de bord. Grâce à ses dimensions réduites et, vu qu'il ne doit pas être alimenté par la batterie, il peut être directement noyé à l'intérieur du corps de clé.
Attention
Les chocs violents pourraient endommager les circuits à l’intérieur de la prise des clés.
Antenne du système d’anti-démarrage électronique
Il s'agit d'une bobine en cuivre, revêtue de matière plastique et dotée d'un câble avec connecteur électrique.
L'antenne (A) est emboîtée sur le couvercle (B), qui a été spécialement modifié pour pouvoir la recevoir.
Principe de fonctionnement du système d’anti-démarrage électronique
Lorsqu’on met le contact (on allume le tableau de bord avec la clé de contact), le décodeur (intégré dans le tableau de bord) active l’antenne, qui génère un champ magnétique en mesure d’alimenter le transpondeur dans la clé. Le transpondeur émet le code enregistré dans sa ROM ; ce code est capté par l’antenne et envoyé au décodeur. Le décodeur le compare à un second code. Si le résultat de cette comparaison est positif, le moteur peut démarrer.
Indications visuelles et sonores du système d’anti-démarrage électronique
Chaque fois qu’on tourne la clé de contact de ON à OFF, le système d’anti-démarrage électronique verrouille le moteur.
Au démarrage du moteur, en tournant la clé de contact de OFF à ON, le système émet les indications suivantes :

- | si le code est reconnu, le système de protection déverrouille le moteur. En appuyant sur le bouton START (C), le moteur démarre ;

- | si le code n’est pas reconnu, le témoin « Diagnostic moteur - EOBD » (8) s’allume ; en appuyant sur le bouton (1) côté A « s », la page « Error IMMO » s’affiche avec le code d’erreur correspondant au type d’erreur IMMO. Dans ce cas, il est conseillé de couper et de remettre le contact ; si le verrouillage persiste, il faut faire analyser le problème.

Dépose du système d’anti-démarrage électronique
Mettre la clé de contact sur la position OFF.
Débrancher du faisceau principal le connecteur de l’antenne du système d’anti-démarrage (A).
Dévisser les deux écrous (1) et enlever le couvercle du bloc serrure (2) avec l'antenne du système d’anti-démarrage (3).
Retirer les attaches du câblage de l’antenne du système d’anti-démarrage électronique.
Dévisser les deux écrous (1) de fixation de protection de l’antenne du système d’anti-démarrage électronique.
Enlever le couvercle (2) et extraire l’antenne du système d’anti-démarrage électronique (3) de l’interrupteur à clé.
Enlever les vis spéciales (6).
Déposer du cadre l'interrupteur à clé (9) avec la plaquette (8).
Démonter la plaquette (8) de l'interrupteur à clé (9).
Repose du système d’anti-démarrage électronique
Introduire le fil de l’antenne du système d’anti-démarrage électronique (3) dans la plaquette (8).
Monter la plaquette sur l'interrupteur à clé (9), en faisant passer le fil de l’antenne dans la rainure (A) de la plaquette.
Appliquer du frein-filet sur le deux vis spéciales (6).
Monter l'interrupteur à clé (avec platine et antenne) sur le cadre (7) et reposer les deux vis spéciales (6).
Visser les vis jusqu’en butée et les serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Appliquer une goutte de Loctite à l’intérieur du couvercle (2) sur les points représentés sur la figure.
Installer avec précaution l'antenne (3) à l’intérieur du couvercle (2) et la bloquer avec les deux dents (C) du couvercle.
Remettre le couvercle sur l’interrupteur à clé, en accompagnant le câble de l’antenne vers le bas.
Bloquer le couvercle à l’aide des deux écrous (1).
Serrer les écrous au couple spécifié (Sect C 3, Couples de serrage du cadre).
P