4 - | Roda traseira

1 | Porca

2 | Cavilha

3 | Cursor

4 | Parafuso

5 | Rolamento

6 | Espaçador interno

7 | Válvula

8 | Jante da roda

9 | Anel de borracha anti-vibrações

10 | Rolamento

11 | Disco do travão

12 | Parafuso

13 | Anel

Catálogo de peças sobresselentes

FRONT AND REAR WHEELS
SWINGARM AND DRIVE CHAIN

Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem da roda traseira
Remova a pinça do travão (A) da placa, deixando-a ligada ao circuito, desapertando os parafusos (B).
Posicione o veìculo num cavalete para poder levantar a roda traseira do chão.
Desaperte e retire a porca (1) de bloqueio das rodas no lado direito da forquilha.
Desaperte os parafusos (4) para afrouxar a corrente.
Retire o perno da roda (2) com a porca (1) pelo lado esquerdo.
Importante
Durante esta operação, apoie adequadamente a roda, de modo que não possa cair enquanto o perno da roda (2) é removido.
Empurre a roda para a frente para permitir que a corrente saia da coroa traseira.
Retire a roda, certificando-se de que o disco (11) não choca com a placa porta-pinça do travão, que está livre e apenas apoiada na forquilha; se necessário, fixe a placa porta-pinça à forquilha com uma braçadeira.
Recupere o espaçador (10) no lado do disco.
A roda removida possui flange porta-coroa.
Revisão da roda traseira
Remova a flange porta-coroa da roda (Secção G 8, Desmontagem da coroa). Para o controlo do rolamento (5), do rolamento (10) e do perno da roda (2) e para a revisão da jante (8) da roda, consulte o parágrafo “Revisão da roda dianteira”, Secção G 1.
Revisão do disco do travão traseiro
Desaperte e retire os seis parafusos (12) de fixação do disco (11) do travão ao perno da roda (2).
Retire o disco (11) do travão traseiro.
O disco deve estar perfeitamente limpo, sem ferrugem, óleo, gordura ou qualquer outro tipo de sujidade e não deve apresentar riscos profundos.
Para o limite de desgaste do disco do travão, consulte a Secção C 1.1, Travões hidráulicos.
Aplique trava-roscas nos parafusos (12).
Proceda à remontagem do disco (11) do travão, apertando os parafusos (12) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
É possìvel retirar as juntas flexìveis (9) e, se necessário, substituì-las.
Remontagem da roda traseira
Introduza a flange porta-coroa na roda (Secção G 8, Remontagem da coroa).
Se tiver removido os parafusos especiais (4) dos cursores de tensionamento da corrente, aplique massa na rosca do parafuso e no plano de junção da porca e insira-os na forquilha.
Bloqueie os parafusos especiais (4) com o anel seeger (13).
Instale na flange porta-coroa o espaçador (10) com a borda virada para fora.
Mantenha a placa porta-pinça fixa ao perno de referência (C) da forquilha.
Aplique massa no perno da roda (2) (a massa deve ser distribuìda uniformemente em todo o perno) e no plano de junção (1) e aperte-o até ao fim de curso na extremidade do perno (2) com o menor número de roscas (D).
Insira o perno da roda pelo lado esquerdo da forquilha.
Durante esta operação, certifique-se de que o espaçador (10) permanece na própria sede.
Insira o perno da roda pelo lado esquerdo da forquilha, inserindo-o respectivamente no orifìcio do cursor de tensionamento da corrente esquerdo, no cubo da roda, no orifìcio da placa porta-pinça e no ofirìcio do cursor de tensionamento direito.
Empurre completamente o perno (2) da roda pelo lado esquerdo da forquilha.
Aplique massa prescrita no plano de junção de uma porca (1) e na rosca do perno da roda traseira (2).
Introduza a porca no perno da roda traseira (2) pelo lado direito da forquilha.
Insira a porca até ao limite, apertando-a manualmente.
Efectue as operações de tensionamento da corrente e de alinhamento da roda (Secção D 4, Regulação da tensão da corrente).
Certifique-se de que o tubo do travão não ficou esmagado nem excessivamente dobrado.
Aperte a porca (1) no perno (2) da roda de acordo com o binário prescrito (Secção C 2, Binários de aperto do subchassi).
Aperte os parafusos (4) do tensor da corrente de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Volte a montar a pinça do travão (A), apertando os parafusos (B) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Nota
A folga entre o sensor e o parafuso de fixação do disco do travão deve estar compreendida entre 0,6÷2,2 mm.