2 - | Depósito de combustìvel

1 | Depósito

2 | Tampão do depósito

3 | Parafuso

4 | Tubo

5 | União

6 | Tubo

7 | Tubo

8 | Anel de borracha

9 | Placa esquerda

10 | Parafuso

11 | Anel de borracha

12 | Placa direita

13 | Parafuso

14 | Anilha

15 | Anel de borracha

16 | Passa-cabo

17 | Parafuso

18 | Tubo de descarga de combustìvel

19 | Tubo de retorno de combustìvel

20 | Tampa

21 | Porca

22 | Parafuso especial

23 | Flange

24 | Junta de vedação OR

25 | Filtro

26 | Braçadeiras

27 | Termistor

28 | Parafuso

29 | União rápida

30 | Parafuso

31 | Anilha

Catálogo de peças sobresselentes

FUEL TANK
FUEL SYSTEM

Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem do depósito de combustìvel
Retire o selim (Secção E 3, Desmontagem do selim).
Retire as tampas do depósito (Secção E 2, Desmontagem das carenagens do depósito).
Retire a tampa dos tubos de ventilação (Secção N 8, Desmontagem da tampa do alternador).
Retire o tubo de ventilação (6) da tampa (A).
Puxe o tubo (6) para cima, deixando-o ligado às uniões do tubo de ventilação e de drenagem do depósito.
No lado direito do veìculo, desligue o conector (B) da sonda do nìvel de combustìvel da cablagem principal, desaperte o parafuso (30) de fixação lateral do depósito ao chassi e recupere a anilha (31).
Desaperte o parafuso (13) e recupere a anilha (14).
Desengate os tubos de gasolina (18) e (19) dos passa-cabos (16).
Desengate o cabo da sonda lambda (C) do depósito da flange do depósito.
Atenção
Antes de desmontar a tampa da flange (20), certifique-se de que o depósito (1) está vazio e coloque um pano para recolher o combustìvel que pode sair.
Levante o depósito, retire a tampa da flange (20) desapertando as porcas (21) e desligue as uniões rápidas (29) da flange.
Desmontagem do tampão do depósito
Para retirar o grupo do tampão do depósito, proceda do seguinte modo.
Retire as tampas do depósito (Secção E 2, Desmontagem das carenagens do depósito).
Abra o tampão de enchimento.
Desaperte os parafusos (3) externos que fixam a anilha ao colector do depósito.
Retire os tubos (4) e (7) do tampão completo (2).
Retire o tampão completo (2).
Remontagem do tampão do depósito
Para efectuar a remontagem, siga as operações na ordem inversa à desmontagem do grupo.
Em particular, aperte os parafusos (3) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Desmontagem da flange do depósito
Desaperte os parafusos (28) e (22) de fixação da flange (23) do depósito.
Retire a flange (23) completa do depósito.
Recupere o anel OR (24).
Com uma ferramenta comercial especìfica, desengate os colares (26) no filtro de combustìvel (25).
Extraia o filtro das tubagens de ligação e substitua-o.
Antes da remontagem, limpe bem todos os elementos de eventuais depósitos ou incrustações.
Importante
Quando instalar o filtro (25) novo, coloque-o com a seta gravada no invólucro externo virada para a flange.
Nota
A flange é fornecida como peça de substituição, juntamente com a bomba e o regulador de pressão: em caso de avaria destes componentes, é necessário substituir a flange completa.
Remontagem da flange do depósito
Instale a flange (23) na respectiva sede do depósito.
Insira os quatro parafusos (28) e aperte-os de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Insira os dois parafusos (22) orientando-os com o lado com trava-roscas virado para a flange e aperte-os de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Remontagem do depósito de combustìvel
Se o depósito tiver sido decomposto em todas as suas partes, volte a colocar todas as peças segundo a vista explodida inicial, em particular:
aperte os parafusos (10) e (17) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Volte a montar o depósito inserindo os pernos (D) dos suportes de fixação (9) e (12) nas sedes do chassi.
Mantendo o depósito elevado, ligue as uniões rápidas (29) dos tubos de descarga (18) e retorno (19) à flange:
monte o tubo de combustìvel de descarga (18), orientando-o como mostra a figura, inserindo a união (29) na respectiva sede da flange (identificada com a palavra “OUT”), até ouvir o “clique”;
monte o tubo de combustìvel de retorno (19), orientando-o como mostra a figura, inserindo a união (29) na respectiva sede da flange (identificada com a palavra “IN”), até ouvir o “clique”.
Engate os tubos de combustìvel (18) e (19) nos passa-cabos (16).
Volte a montar a tampa (20) inserindo as duas porcas (21) nos dois parafusos (22) e aperte as porcas de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Ligue a sonda de combustìvel (B) à cablagem principal.
Posicione o cabo da sonda lambda (C) na tampa da flange do depósito e fixe-o com uma braçadeira.
Fixe o depósito ao subchassi com o parafuso (13) e a anilha (14) e ao subchassi com o parafuso (30) e (31).
Bloqueie os parafusos (13) e (30) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do subchassi).
Posicione o tubo de ventilação/drenagem (6) no veìculo e volte a montar a tampa (A) dos tubos de ventilação (Secção N 8, Remontagem da tampa do alternador).
Retire as tampas do depósito (Secção E 2, Remontagem das carenagens do depósito).
Posição dos tubos de drenagem do depósito de combustìvel
Posição dos tubos de combustìvel do depósito no corpo da válvula borboleta